Ценовой обзор новой Лады Весты: стоимость минимальной, средней и максимальной комплектации

Ценовой обзор новой Лады Весты: стоимость минимальной, средней и максимальной комплектации

Комплектации с ручной коробкой передач (МКПП)

Двигатель / КПП 1,6л 16кл., 106 л.с. / 5ст. Механика (МКПП)
Комплектация Classic Comfort Luxe
Название и код
пакета опций
000
50-000
Start
50-6FD
000
51-000
Optima
51-69X
Y00
52-Y00
Lime
52-X00
MMedia
52-Y4P
Lime
MMedia
52-X4P
ЦЕНА, руб. 514 000 544 000 570 000 585 000 609 000 628 000 633 000 652 000
Показать все опции

Комплектации с роботизированной КПП (AMT)

Двигатель / КПП 1,6л 16кл., 106 л.с. / 5ст. AMT (Роботизированная КПП)
Комплектация Classic Comfort Luxe
Код пакета опций 000
50-000
Start
50-6FD
000
51-000
Optima
51-69X
Y00
52-Y00
Lime
52-X00
MMedia
52-Y4P
Lime
MMedia
52-X4P
ЦЕНА, руб. 569 000 595 000 610 000 634 000 653 000 658 000 663 000 677 000
Показать все опции

Цена Лады Веста Классик

Комплектация Классик (базовая комплектация) стоит 514 000 руб.
С пакетом опций Start 544 000 руб.
Пакет с роботизированной коробкой передач 569 000 руб.

Цена Лады Веста Комфорт

Комплектация Комфорт (средняя комплектация) стоит 570 000 руб.
С пакетом опций Optima 585 000 руб.

Цена Лады Веста Люкс

Комплектация Люкс (максимальная комплектация) стоит 609 000 руб.
Пакет опций Multimedia +24 000 руб. к стоимости.
Пакет опций XV Line +29 000 руб. к стоимости.
Цвет Лайм + 19 000 руб. к стоимости.

Скачать/просмотреть прайс (Лада Веста — цены и комплектации)

25 ноября 2015 года, состоялся старт продаж седана Лада Веста, анонсированный руководством концерна «АвтоВАЗ». По многим характеристикам Лада Веста смогла превзойти многие зарубежные модели, представленные в бюджетной ценовой категории – а это уже может стать причиной сокращения импорта иномарок и в некоторой временной перспективе улучшить российский автопром в целом.

С 2016 года седан Лада Веста предоставляется покупателям в одиннадцати различных комплектациях. Изначально было три основных – «Классик», «Комфорт» и «Люкс», и четыре дополнительных пакета опций, каждый из которых имеет свое название. Позднее, ориентировочно – в 2017 году, уже после Лады Х-Рей 4х4 в серийное производство будет выпущен универсал, а также кроссовер Веста «Кросс», который будет выпущен исключительно в этом типе кузова, а в 2018 году – хэтчбек. Приблизительные даты выпуска данной модели в кузове купе пока небыли озвучены, однако руководитель концерна подтвердил факт его разработок.

цена лада веста

Наверняка потенциальному покупателю будет интересен обзор цен на Ладу Весту. Новый автомобиль, безо всяких сомнений, хорош – однако стоит ли он той суммы, которую за него запросят в автосалонах официального дилера, требует дополнительного обсуждения и более полной оценки.

Лада Веста в базовой сборке

Перейти к таблице всех опций
Начать стоит, естественно, с описания базовой комплектации. Цена новой машины Лада Веста  начинается с 514.000 рублей (в некоторых регионах – ближе к 530.000).

Автомобиль получился действительно выдающимся – причем, во всех отношениях, насколько это применимо к автомобилю бюджетной ценовой категории.

Базовая комплектация «Классик» предлагает покупателю надежный силовой агрегат, состоящий из отечественного вазовского шестнадцатиклапанного двигателя мощностью 106 лошадей и объемом 1.6 литра и из французской пятиступенчатой МКПП, используемой концерном Renault. Первоначально конструкторы хотели использовать для «Классик» менее мощный мотор того же объема на восемь клапанов, однако отказались от этой идеи из-за слишком низкой динамичности авто при рабочей мощности двигателя 87 лошадиных сил. В итоге автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 11 секунд и может развивать максимальную скорость до 178 км/ч – вполне неплохо для уровня качества отечественных дорог.

продажа лада веста

К слову о дорогах: автомобиль отлично приспособлен к не самым лучшим дорожным условиям. Высокий клиренс (171 мм при полной загрузке) и продуманная подвеска (жесткая для передней оси, мягкая – для задней) позволяют без проблем форсировать такие препятствия, об которые многие зарубежные конкуренты Лады Весты имели шанс разбить днище кузова.

Интерьер салона не радует, но и не печалит. Тисненый пластик в сочетании с тканевой обивкой салона знаком практически каждому отечественному водителю. Салон выполнен добротно, расположение и конфигурация всех объектов тщательно продуманы. Проводившие тест-драйвы водители заявляли, что Веста даже в базовой комплектации «Классик» имеет достаточно удобные сиденья, рассчитанные на длительное пребывание в дороге. Задний диван, к слову, имеет три подголовника – это гарантирует высокий уровень удобства всем пассажирам, как и большой зазор между передними и задними сиденьями. Кроме того, рулевая колонка уже в базовой комплектации может регулироваться по вылету – что очень удобно и заранее подкупает водителей, проводящих за рулем длительные промежутки времени.

Что касается встроенного функционала, то настоящий ценитель может возрадоваться. В базовой комплектации Лады Весты представлены неплохой кондиционер, хорошая магнитола с пристойной аудиосистемой, а также – большое количество других «вкусных» элементов электронной начинки. Уже в комплектацию «Классик» вживлены несколько систем контроля стабильности (ABS и ESC, к примеру) и автоматическая система при старте движения в гору. В руль встроена проверенная подушка безопасности – в базовых комплектациях выпущенных ранее моделей «АвтоВАЗ» такого еще не было.

продажа лада веста

Автомобиль практичен, удобен в использовании и имеет неплохие для бюджетной ценовой категории характеристики. По мнению многих автомобильных экспертов, наполнение базовой комплектации Лады Весты вполне может поспорить со средними комплектациями некоторых иных моделей – и цена комплектации Лады Весты в 2015 году уже не выглядит слишком высокой из-за качественного наполнения.

Новости средней комплектации

Перейти к таблице всех опций
Одной из самых обсуждаемых комплектаций Лада Веста стала именно средняя сборка «Комфорт». В Интернете найти множество фото и видео проведенных именно на этом автомобиле тест-драйвов – и автолюбитель неосознанно ждал «Комфорт» больше других вариантов сборки.

Последние новости о ценах на данную сборку говорят, что стоимость этой версии Весты составляет немногим более 570.000 рублей. В данную комплектацию входят все функциональные изюминки базовой версии – и, естественно, имеется некоторое дополнение.

цена лада веста

К примеру, расширен выбор силовых агрегатов. Покупатель может ориентироваться не только на механическую трансмиссию – можно выбрать роботизированную АКПП (вариатор) того же производства. Пятиступенчатый робот «Евро» надежен в работе и не имеет ярко выраженных «болячек» — об этом можно судить по некоторым моделям Renault, имеющим ту же коробку передач. Естественно, такой выбор отразится и на цене автомобиля, увеличив ее до 610.000 рублей.

Что касается встроенных нововведений, присутствующих в данной комплектации, то здесь, к сожалению, порадоваться нечему. Немного изменен салон: некоторые материалы отделки дверей и потолка заменены на более качественные. С точки зрения комфорта, автомобиль стал приятнее для людей, проводящих много времени за рулем в зимнее время – появился обогрев передних сидений. Порадуются и меломаны – магнитола оснащена более мощной и качественной аудиосистемой, чем в предыдущем варианте. На этом принципиальные отличия «Комфорта» от базовой сборки заканчиваются.

Тем не менее, на данный момент времени сборка «Комфорт» может похвастаться одним встраиваемым пакетом опций (в перспективе, как сказал Андерссон еще до серийного производства седана, таких пакетов станет больше). О нем стоит поговорить отдельно.

Пакет опций «Оптима»

В сборке «Оптима» новая Лада Веста практически ничем не отличается от комплектации «Комфорт», на основе которой и сделана данная сборка. Из полезного: появился обогрев лобового стекла, действительно нужный в зимнее время для сохранения качественного обзора и предотвращения запотевания стекла. Из приятного: в комплектацию входят стильные литые диски на пятнадцать дюймов взамен стандартных заводских.

Объективно говоря, сравнить новые диски и такую опцию, как подогрев лобового стекла – невозможно. Некоторые критики, ожидая, когда выйдет седан Лада Веста, отметили, что диски были внесены в пакет опций «Оптима» исключительно ради повышения стоимости (так как желающих приобрести автомобиль с подогревом лобового стекла нашлось бы немало). Является ли этот нюанс хитрым маркетинговым ходом Бу Андерссона, или же конструкторы «АвтоВАЗ» просто хотели сделать покупателям приятно – неизвестно. Стоить подобное удовольствие будет около 560.000 российских рублей.

Лада Веста в максимальной сборке

Перейти к таблице всех опций
На вопрос, сколько стоит Лада Веста в максимальной сборке, на официальном сайте концерна был дан ответ – около 628.000 рублей. На деле, покупателю данной версии Весты придется выложить как минимум 630.000 рублей – и данная сумма, по отзывам экспертов, вполне оправдана.

Во-первых, имеется доступный уже в пакете опций «Оптима» для сборки «Комфорт» подогрев лобового стекла (и здесь он предложен покупателю без новых дисков). Во-вторых, существенно улучшен дизайн некоторых элементов салона (двери и некоторые другие части отделаны качественным дерматином – хоть и не натуральная кожа, но глаз радует). В-третьих, имеются электростеклоподъемники задних дверей, а встроенный кондиционер существенно доработан и улучшен.

Стоит отметить, что при покупке Лады Весты «Люкс» водитель получит уже снабженный роботизированной АКПП автомобиль. Вариатор очень удобен тем, что совмещает возможности коробки-автомата и механической трансмиссии. Кроме того, он позволяет существенно сэкономить – по сравнению с «чистым» автоматом, робот значительно дешевле. Используя же попеременно ручное переключение передач и автоматическое, можно сократить и расход топлива как при езде за городом, так и в условиях оживленных улиц мегаполиса.

цена лада веста

Руководство концерна с 2016 года начало выпуск Лады Весты «Люкс» с ниссановским 1.6-литровым двигателем мощностью 118 лошадиных сил – что существенно увеличит еще большую мобильность авто даже с учетом сравнительно высокой из-за больших габаритов снаряженной массой. Конечно, этот двигатель не столь мощен, как планируемый к установке на Ладу Весту Спорт, однако лучше подходит для городских условий вождения из-за меньшего расхода топлива.

Кроме того, для полной комплектации «Люкс» разработчиками на данный момент времени предложено три дополнительных пакета опций. Каждый из них заслуживает отдельного внимания – некоторые вещи могут поразить людей, не ожидавших от «АвтоВАЗ» ничего хорошего.

Пакет опций «Лайм»

Данный пакет опций рассчитан на автолюбителей, уставших от повседневной серости. Доплатить за него придется всего 19.000 рублей по сравнению с автомобилем комплектации «Люкс» — и за потраченные деньги покупатель получит Ладу Весту кислотного ярко-зеленого цвета.

Естественно, это очень красиво. Многие издания, посвященные автотематике, использовали фото ядовито-лаймовой Лады Весты для декорации печатных обзоров модели. Автомобиль данного цвета действительно привлекает внимание, делает машину более заметной на дороге. Стоит, естественно, отметить и тот факт, что «Лайм» будет хорошо различим на трассе в зимнее время. Учитывая то, что большая часть загородных ДТП происходит с участием автомобилей неярких либо слишком темных цветов, пакет опций «Лайм» все-таки имеет некоторую пользу, помимо чувства эстетического удовлетворения покупателя.

лада веста

Пакет опций «Мультимедиа»

Данный пакет опций, в отличие от предыдущего, подарит владельцу Лады Весты исключительно функциональные дополнения. Их перечень достаточно велик, и он, несомненно, внушит уважение настоящему ценителю хороших автомобилей.

Первое, что сразу бросится в глаза – это сенсорный дисплей на месте привычной магнитолы. С его помощью, как и с помощью привычного кнопочного гаджета, можно будет управлять аудиосистемой – однако это лишь одна из выполняемых данным девайсом функций. Он включает в себя и возможность управления электроподъемниками стекол дверей, и кондиционером. Кроме того, в него встроен навигатор, с помощью которого можно найти нужный водителю адрес и даже проложить до него маршрут. Система «ГЛОНАСС» позволяет с помощью этого приспособления включить круиз-контроль с ограничением максимальной скорости – эта опция появилась в серийной сборке отечественного автомобиля впервые.

Парктроник и камера заднего вида (данные с которой можно получить на тот же дисплей) удачно дополняют пакет опций «Мультимедиа». Встроенный в Ладу Весту, он гарантирует водителю отменный уровень удобства и позволяет получать от вождения настоящее удовольствие.

Цена вопроса, естественно, достаточно высока. По последним сведениям, Лада Веста «Мультимедиа» будет стоить немногим менее 633.000 рублей. При этом есть возможность одновременной установки пакета «Лайм» по той же цене.

Пакет опций «Стайл»

И, в завершение, максимальный на настоящее время пакет опций «Стайл» вновь дарит водителю существенное улучшение экстерьера купленной Лады Весты. Перечень дополнений достаточно обширен, однако большая их часть – исключительно декоративные элементы. Конечно, у ценителя исключительной функциональности такие «рюшки и фенечки», как дизайнерские молдинги, накладки на пороги, наклейки и спойлер вызовут лишь смех, однако любители автотюнинга по достоинству оценят предложенные концерном возможности.

лада веста

При выборе этого пакета опций покупатель получит также широкие литые диски, рассчитанные на низкопрофильную резину, и некоторые визуальные улучшения интерьера салона. Стоить все это удовольствие будет не менее 640.000 рублей, по последним оценкам экспертов – однако покупатели, как показывает практика, все равно найдутся. Данная конфигурация включает в себя все девайсы, включенные в пакет «Мультимедиа».

На настоящий момент времени цены комплектаций Лады Весты 2015 года могут меняться из-за не самой стабильной экономической ситуации в стране (а также – в зависимости от региона), однако люфт цен вряд ли будет слишком большим. Настоящий обзор цен на Ладу Весту полностью подтверждает целесообразность покупки. Хоть на отечественном автомобильном рынке можно найти и более дешевые модели, качество новинки «АвтоВАЗ» стоит запрошенных финансовых средств.

лада веста